Немецкие
инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили
«машину для верховой езды», получив патент на первый в мире мотоцикл.
Это был велосипед с деревянной рамой и ременной передачей массой 50 кг.
Одноцилиндровый бензиновый мотор имел рабочий объем 264 см куб. и
развивал мощность 0,5 л.с.
Первым решил прокатиться Майбах. Он
проделал на нем путь в 3 километра вдоль реки Некар, развив скорость 12
км/ч. Именно тогда и была заложена концепция мотоцикла, которая в целом
не изменилась и по сей день.
