Коринфский канал
- канал в Греции, соединяющий Саронический залив Эгейского и Коринфский
залив Ионического морей. Прорыт через Коринфский перешеек, отделяющий
полуостров Пелопоннес от материка.
Название
получил в честь города Коринфа, расположенного у западной оконечности
канала. Длина составляет 6 км, ширина 24 м, глубина 8 м. Стены канала
естественного происхождения, главным образом из известняка, высота стен
достигает 75 метров. Через канал перекинуты один железнодорожный и три
автомобильных моста. Дополнительно с обеих сторон канала функционируют
погружные мосты.
С древних времён делались попытки построить канал в этом месте. Первое упоминание относится к VII веку до н. э.
Когда Коринф стал римским провинциальным городом, Юлий Цезарь и позже Калигула разработали планы, чтобы прорыть перешеек.
На
основании этих планов, император Нерон предпринял третью попытку
прорыть канал в 67 году нашей эры, привлекая к работе 6 000 рабов и
каторжников. Эта попытка провалилась.
После
открытия Суэцкого канала греческое правительство в ноябре 1869 года
издало закон о «прорытии Коринфского перешейка». В этот закон были
вложены различные изменения и добавления. Проектирование канала было
поручено венгерским архитекторам Иштвану Тюрру и Белу Герстеру,
подготовившими ранее проект Панамского канала. 5 мая 1882 года, после
длительных переговоров, начались работы по постройке канала.
Строительство
канала было начато французской компанией, которая прекратила работу
из-за финансовых трудностей, так и не закончив проект. Греческая
компания во главе с греческим банкиром и филантропом Андреасом Сингру
подхватила проект и закончила его в рекордные сроки. Эксплуатация канала
началась в 1893 году. Канал позволял сэкономить путь длиной более 400
километров для судов, огибавших Пелопоннес.
В
продолжение приблизительно десяти лет (1881—1893) было занято около 2
500 рабочих, которые пользовались самыми лучшими доступными в то время
машинами. Они вырыли приблизительно 930 000 кубических метров земли и
камня. Длина канала составляет примерно 6 километров. В некоторых местах
его склоны достигают высоты в 76 метров над уровнем моря. На уровне
моря ширина канала составляет 25 метров, а на дне моря — 21 метр.
Чрезвычайная работа прорытия Коринфского перешейка была завершена, и 7
августа 1893 года было устроено торжество по случаю открытия.
В
настоящее время канал отчасти утратил экономическое значение. Из-за
узости водного пути в нём организовано поочерёдное движение. Канал не
могут проходить крупные океанские суда, чья ширина приближается к 20
метрам. Также крупнотоннажные суда проходят канал на буксире, так как
возникает опасность размыва стен. Ежегодно по нему проходит около 15
тыс. судов и перевозится до 7 млн.тонн грузов.
