Холодный
разум: Сделано с умом-
Чего бы приготовить? - А что у нас есть? Ответить на эти насущные
вопросы поможет холодильник, который предложит рецепты из продуктов,
которые в него загружены. Проект холодильника
Smart Fridge – детище дизайнера Эшли Легг (Ashley Legg) – вряд ли
заинтересует тех, кто любит со вкусом приготовить и поесть. Зато для
остальных, которые этими вопросами обычно не заморачиваются (а их
подавляющее большинство) такое кухонное устройство может стать
неоценимым помощником.
Суть идеи состоит в том, что холодильник,
имея данные о том, что и в каких количествах в него загружено,
самостоятельно обращается к встроенной базе рецептов и выдает
подходящие, те, которыми можно воспользоваться, имея лишь то, что мы
имеем. После того, как владелец выберет подходящее блюдо, Smart Fridge
поможет в готовке, выдавая голосовые инструкции – «возьмите», «смешайте»
и так далее.
Слабым местом идеи выглядит сам процесс загрузки
продуктов в холодильник: по проекту Эшли Легг, ставя в него молоко или
сосиски, владелец должен будет указать, что именно он туда поставил. Для
этого используется дверца, которая после закрытия превращается в
сенсорный экран. На наш взгляд, это совершенно лишние телодвижения, ведь
можно было бы оснастить Smart Fridge устройством для считывания
информации со штрих-кода или все более популярных RFID-чипов.
Всем
стоять!: Умный светофорРазработчики
IBM патентуют технологию, которая позволит удаленно выключать двигатели
автомобилей, приближающихся к перекрестку, если на светофоре горит
красный свет. По замыслу, система будет получать
информацию от автомобилей, которые подъезжают к перекрестку,
анализировать из взаимное расположение, учитывать время, оставшееся до
включения зеленого света – и при необходимости пересылать на бортовой
компьютер автомобиля сигнал на отключение двигателя. Когда же загорится
зеленый, первым сигнал на включение получит первый в очереди на движение
автомобиль, а все следующие – спустя определенный просчитанный
промежуток времени.
В патенте, заявку на который подали
разработчики IBM, говорится, что подобная система может быть сопряжена
со светофорами, работающими на наиболее напряженных перекрестках,
железнодорожных переездах. Целями же заявляются оптимизация движения и
экономия топлива. Включение и выключение двигателя может производиться
как полностью автоматически, так и с помощью водителя, через подачу ему в
нужный момент нужного сигнала.
Действительно, любой автомобилист
знает, что при движении по улице в плотном потоке, через перекрестки,
именно на перекрестках тратится основное время – и немало топлива: хотя
автомобиль не едет, двигатель его продолжает работу. Конечно, в
некоторых случаях можно было бы отключать двигатель, но в этом случае
крайне сложно просчитать оптимальный момент, ведь для повторного его
запуска потребуется дополнительный расход горючего, порой больше, чем
удается сэкономить. Эту-то расчетную задачу и возьмет на себя новая
система IBM.
Подразумевается, что она будет получать всю нужную
информацию от управляющей системы светофоров, GPS-модулях автомобилей,
видеокамер и «других сенсоров, расположенных на перекрестках». Возможно,
подобный проект будет реализован, как платная (но недорогая) услуга для
водителей, подписавшись на которую можно выиграть в экономии топлива.
Черный
автоящик: Как у самолетовАвтомобили
будущего наверняка будут оснащаться собственными «черными ящиками» -
создание их прототипов идет полным ходом. Устройство сохранит
видеозаписи и другие данные об аварии для полиции и страховщиков. Глава
Intel Laboratories Джастин Ратнер (Justin Ratner), представляя новую
систему, сказал: «Мы рассматриваем целый спектр усовершенствований для
улучшения качества вождения и безопасности».
(Электромобиль,
оснащенный технологиями Intel Connected Car)
Оснащенный ими
«разумный автомобиль» сохранит данные о скорости движения, рулевом
управлении, торможении, будет вести видеозапись происходящего как
снаружи, так и внутри автомобиля. Впоследствии, если произойдет
несчастье, эти данные окажутся бесценными для полиции, страховой
компании – и, в конечном счете, для пострадавших в катастрофе.
Среди
дополнительных систем, объединенных проектом Intel Connected Car, можно
назвать:
• Видеокамеру с возможностью распознавания дорожных
знаков, которая позволит бортовому компьютеру даже взять на себя
управление автомобилем – скажем, если водитель поедет не в том
направлении по улице с односторонним движением.
• Сенсоры для
отслеживания дорожной обстановки. Они будут самостоятельно отслеживать
появившиеся выбоины в покрытии – и пересылать их GPS-координаты службе,
ответственной за ремонт. Переговоры о внедрении этого решения также уже
идут.
• Систему, следящую за окружающим транспортом и предупреждающую
водителя об опасном сокращении дистанции – или о том, что находящийся в
«слепой зоне» автомобиль начал перестраиваться.
• Систему удаленного
включения/выключения автомобиля и сигнализации посредством мобильного
телефона владельца.
Кстати, не столь совершенный, но вполне
действенный «черный ящик» для автомобиля осмотрительные водители могут
приобрести уже сегодня
