В
1928 году корпорацией «Студебекер» был представлен новый автомобиль –
родстер «Президент 8″, который, несмотря на астрономическую цену, сразу
пришелся по вкусу богатеньким автолюбителям. Интерес к новинке
подогревали рекорды, по тем временам просто грандиозного масштаба – так,
пиаря будущий хит продаж, компания в 1929 устроили автопробег длинною в
48 тысяч 270 км, который четыре «Президента» промчали «всего» за 467
часов (нехитрый расчет показывает среднюю скорость 103 км/час). Реклама
свое дело сделала, покупатель хватал «Президентов» чуть ли не с
конвейера, а «Студебекер», учитывая огромное влияние автопробега на
уровень продаж, решил сие мероприятие праздновать с особой помпезностью,
для чего и решила соорудить увеличенную в 2,5 раза точную копию
хитового автомобиля.
Само
собой, вид самого большого автомобиля вызвал бурю эмоций у обывателей и
неимоверное количество щелканий затворов фотокамер. Фотографировались
по-одному, по-двое, всей толпой, с оркестром, гимнастами а также с
прочими машинками, которые возле «Президента» казались игрушечными. Он
даже успел сыграть роль статиста в одном «немом» фильме.
60
рабочих корпели над моделью около трех месяцев. Президент корпорации
Альберт Эрскин лично контролировал ход работ, не жалея хрустящих
долларов для постройки столь впечатляющего чуда «автомобилестроения».
Как вы уже догадались, гигант был копией только внешне – функционал у
него отсутствовал как явление. Строили преимущественно из фанеры и
жести, самыми дорогими получились колеса – их со всей скрупулезностью
«скопировали» и «увеличили».
Поскольку
подходящего помещения для «Президента» не нашлось, стройплощадку
оборудовали в чистом поле испытательного полигона в Индиане, где он и
простоял аж до своего последнего дня.
Ну
а после того как отшумели праздники, встал вопрос, что же делать с
огромной фанерной глыбой. Долго не думали – его просто сожгли. Кстати –
почему-то утверждается, что в автомобиль во время грозы попала молния,
что не соответствует действительности – на фотографиях четко видно, что
сгорел он средь бела дня.
