Оба-на!!!

Копал в интернете информацию по электромобилям и знаете, что обнаружил?... Что Фердинанд Порше, создатель "Жука" и основатель легендарной компании Porsche за 30 лет до этого, в 1900 году создал... электромобиль Представляете, 110 лет назад - электромобиль! Я не смог выяснить, где он брал энергию (неужели лейденские банки??) и сколько мог проехать на одной "зарядке", но узнал, что все колёса в автомобиле были ведущими и имели независимые двигатели (!). Эта пара "мотор-колесо" тоже была оригинальной разработкой Фердинанда Порше. Гений, опередивший своё время на 100 лет и его компания, изменившая автомобильную индустрию 20-го века.

До и после создания своей собственной компании Фердинанд Порше успел поработать на компании Аустро-Даймлер, Даймлер-Бенц, Фольксваген и множество других, при этом большинство его работ ждал ошеломительный успех. Кроме этого Порше совершил немало изобретений, ставших достоянием всех автопроизводителей, например он сконструировал новый амортизационный элемент - торсионную подвеску на продольных рычагах. Благодаря этому Порше заработал себе огромный авторитет в автопромышленности и даже получил в 1924 году звание доктора технических наук - "гонорис кауза" (то есть по совокупности научно-исследовательских работ).

Наконец, 25 апреля 1931 года, в 56 лет, Фердинанд Порше решает основать собственное независимое конструкторское бюро. Завоеванный авторитет сыграл свою роль в получении престижных заказов.

В 1932 году Фердинанд побывал по приглашению в Советском Союзе: совершил большую ознакомительную поездку, посетил все центры советского автомобилестроения тех лет. По окончании, уже в Москве, правительство СССР предложило ему пост главного конструктора, обширную власть и привилегии. Но Порше отказался.

Двое датчан отправятся в космос на самодельной ракете

Два изобретателя из Дании заявили о создании первой в мире самодельной ракеты, на которой они планируют отправиться в космос. Вчера прошли последние испытания уже сконструированной, готовой к полетам ракеты. Сами конструкторы ракеты отправятся в космос спустя несколько недель.

Конструкторы-любители Кристиан фон Бенгтсон и Питер Мэдсен, сконструировав собственный летательный аппарат, дали ему имя Тихо Браге-1, в честь знаменитого датского астронома, и заявляют о своей готовности стать его первым экипажем.

Созданная конструкторами ракета, одноместная, зато ее габариты позволили существенно сэкономить как на строительстве корабля, так и на топливе. Поскольку в космос сможет отправить только один человек, создатели ракеты уже определили кто же из них полетит первым.

Остатки этого грандиозного сооружения прослеживаются по всему российскому Заволжью - от Астраханской области до Татарстана, после чего эта земляная стена поворачивает на восток и теряется где-то в предгорьях Среднего Урала. Размеры Заволжского исторического вала не могут не поражать: в общей сложности его длина составляет не менее двух с половиной тысяч километров!